GEOKON 裝置應用案例: 英國 Mersey Gateway Bridge

默西網關大橋

英國維德內斯

默西網關大橋在朗科恩和維德內斯之間的默西河口承載著一條雙三車道的高速公路,在維德內斯環路和Astmoor/橋水高架橋之間有一條雙三車道的引道。

主幹道包括一個大約2.25公里長的結構,其中包括一個大約1公里長的三塔式停留主橋,550米長的南引道高架橋和700米長的北引道高架橋。懸索由中央平面上的平行鋼絞線構成。橋面的總寬度大約在32米和45米之間。在高架橋的引橋上,橋面由內部的粘結筋縱向拉伸,在主橋上由外部的無約束筋拉伸。此外,頂板也有橫向的後張力。橋面與中央塔架是一體的,在北塔架和南塔架以及引橋高架橋墩上有滑動軸承支撐。鐵塔是空心的鋼筋混凝土部分,在留置錨固區有製造的鋼錨固箱。高架橋的橋墩是空心鋼筋混凝土構件。

使用的儀器: 4200型混凝土預埋件應變儀

安裝GEOKON儀器的目的是為了在結構的生命週期內監測混凝土的應變情況。傳感器安裝在橋面、橋塔和支撐橋面的橋墩的多個點上。項目由英國James Fisher測試服務公司提供。

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